考慮客戶取貨行為和車輛移動(dòng)停靠自提的最后一公里配送研究

摘要： 為提高最后一公里配送效率并降低配送成本,基于送貨上門和自提兩種配送需求,提出送貨上門與車輛?？恳苿?dòng)自提相結(jié)合的混合交付模式并開展配送優(yōu)化研究.首先,通過客戶取貨行為研究建立車輛?？空{(diào)度與客戶取貨行為關(guān)聯(lián);在此基礎(chǔ)上,開展車輛?？窟x址-?？繒r(shí)長調(diào)度-車輛路徑集成決策,構(gòu)建以車輛使用成本、路徑成本和自提失敗追索成本之和最小的混合整數(shù)規(guī)劃模型;然后,針對(duì)該問題特征設(shè)計(jì)改進(jìn)的變鄰域搜索... （共9頁）