制動盤表面熱疲勞裂紋熱應(yīng)力仿真分析

摘要： 制動盤作為軌道車輛制動系統(tǒng)的核心部件，其制動性能的優(yōu)劣直接影響列車的運(yùn)行安全。劇烈的制動熱負(fù)荷會導(dǎo)致制動盤表面產(chǎn)生熱斑和熱點(diǎn)，嚴(yán)重情況下會形成沿徑向擴(kuò)展的裂紋。準(zhǔn)確評估裂紋制動盤的性能是預(yù)測制動盤壽命和保障列車運(yùn)行安全的關(guān)鍵，同時需要考慮熱力耦合的影響。本研究首先建立了地鐵列車軸裝制動盤三維有限元模型。然后，采用有限元瞬態(tài)傳熱模型，利用摩擦功率法計算了連續(xù)兩次緊急制動的熱流輸入... （共7頁）