汽車鋼制車輪組合焊接的殘余應力場研究

摘要： 車輪是汽車中承受載荷最為惡劣的部件之一，其結構安全性直接影響著汽車性行車安全，且由車輪斷裂產生的交通事故時有發(fā)生。商用車鋼制車輪是由預先制成的輪輻與輪輞經過盈裝配、焊接而成，其焊趾部位是車輪上最易發(fā)生疲勞開裂的部位，該部位的總應力是焊接殘余應力與工作應力的疊加。車輪的構型復雜且應力分布不均勻，很難通過試驗方法測量車輪組合焊接殘余應力分布，但為準確預測車輪應力進而進行準確的輕量化... （共11頁）