基于級(jí)聯(lián)失效的西部陸海新通道網(wǎng)絡(luò)脆弱性分析

摘要： 西部陸海新通道涉及多個(gè)港口和貨運(yùn)站點(diǎn)，且通道內(nèi)節(jié)點(diǎn)與線路易受各類(lèi)風(fēng)險(xiǎn)事件影響，并伴隨其導(dǎo)致的貨流在節(jié)點(diǎn)間轉(zhuǎn)移從而引發(fā)網(wǎng)絡(luò)的級(jí)聯(lián)失效，使通道呈現(xiàn)一定的脆弱性。因此，本文基于西部陸海新通道內(nèi)存在的不同運(yùn)輸方式構(gòu)建相應(yīng)的子網(wǎng)絡(luò)，復(fù)合疊加地理距離較近的節(jié)點(diǎn)，構(gòu)建西部陸海新通道復(fù)合運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)；其次，基于改進(jìn)的相關(guān)性賦權(quán)法—優(yōu)劣解距離法(CRITIC-TOPSIS)識(shí)別網(wǎng)絡(luò)關(guān)鍵致脆節(jié)點(diǎn)，建立... （共15頁(yè)）