高速列車車體疲勞剩余壽命精準(zhǔn)預(yù)測與狀態(tài)修程制定方法

摘要： 為降低高速列車運維成本，提高運行安全性，延長結(jié)構(gòu)的使用壽命，考慮了高速列車服役劣化因素，采用車輛系統(tǒng)動力學(xué)方法，計算并編制了車體剩余壽命預(yù)測的載荷譜；建立了車體有限元模型和關(guān)注點裂紋擴展驅(qū)動力的代理模型，實現(xiàn)劣化載荷譜與裂紋動態(tài)驅(qū)動力的映射；基于先進的CJP模型，建立了考慮裂尖閉合效應(yīng)和應(yīng)力比的裂紋擴展模型，并擬合了CJP應(yīng)力強度因子范圍與傳統(tǒng)應(yīng)力強度因子范圍的關(guān)系；采用Kri... （共14頁）