某船柴油發(fā)電機(jī)組增壓器振動(dòng)分析與控制

摘要： 本文針對某船柴油發(fā)電機(jī)組增壓器振動(dòng)過大的問題，通過實(shí)船測試排查，逐步找出增壓器振動(dòng)的具體原因，主要是增壓器廢氣蝸殼固有頻率與柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)火頻率吻合引起的共振。經(jīng)過分析給出具體的振動(dòng)控制措施，通過增加局部支撐強(qiáng)度、減小懸臂質(zhì)量等措施改變增壓器的固有頻率。實(shí)船測試表明，增壓器SD點(diǎn)振動(dòng)烈度從101.5 mm/s降低到52.9 mm/s;LG點(diǎn)振動(dòng)烈度從60.2 mm/s降低到35... （共5頁）