船舶智能駕駛艙人機交互設(shè)計研究

摘要： 為了實現(xiàn)船員與船舶智能駕駛系統(tǒng)之間的信息交流和操作控制，研究船舶智能駕駛艙人機交互設(shè)計方法?；谡J知負荷理論，構(gòu)建船舶智能駕駛艙人機交互的信息加工模型，分析船員的認知資源。船員利用人機交互界面發(fā)出指令，利用卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)，選取tanh函數(shù)以及交叉熵損失函數(shù)作為激活函數(shù)與損失函數(shù)，輸出人機交互界面的智能決策反饋。依據(jù)所生成的航行決策，以船員的注意資源為約束，選取視覺傳達指數(shù)作為目標... （共4頁）