高機(jī)動(dòng)雷達(dá)液冷系統(tǒng)的散熱能力仿真研究

摘要： 本文針對(duì)雷達(dá)液冷系統(tǒng)進(jìn)行設(shè)計(jì)及仿真研究，對(duì)影響系統(tǒng)工作的因素展開分析，建立了散熱器計(jì)算模型、液冷系統(tǒng)分析模型及三維數(shù)值模擬模型，分析了雷達(dá)液冷系統(tǒng)中影響散熱能力的關(guān)鍵系統(tǒng)參數(shù)。在對(duì)本系統(tǒng)散熱器進(jìn)行研究時(shí)發(fā)現(xiàn)空氣流量不僅影響風(fēng)阻，且會(huì)導(dǎo)致冷卻液流阻及散熱效率隨空氣流量非線性增長(zhǎng)并在3.05 m~3/s時(shí)出現(xiàn)臨界值，冷卻液流量增長(zhǎng)會(huì)導(dǎo)致風(fēng)阻及散熱效率非線性變化，且在65 L/min... （共8頁）