基于差異化減載策略的風(fēng)電高占比系統(tǒng)全過(guò)程頻率校正方法

摘要： 鑒于風(fēng)電高占比的電力系統(tǒng)易遭遇頻率安全事故，開(kāi)展風(fēng)電機(jī)組與常規(guī)機(jī)組在慣量和多層次調(diào)頻下的全過(guò)程頻率校正方法研究具有重要意義。為降低風(fēng)資源隨機(jī)性的負(fù)面影響，提出了計(jì)及不同風(fēng)速下的分層式模型預(yù)測(cè)控制方法，根據(jù)捕獲風(fēng)速的不同將風(fēng)機(jī)劃入低、中、高風(fēng)速區(qū)間，并根據(jù)不同風(fēng)速區(qū)間風(fēng)機(jī)的特性制定對(duì)應(yīng)的減載策略。針對(duì)日內(nèi)頻率的波動(dòng)，分別從不同時(shí)間尺度下慣量響應(yīng)-一次調(diào)頻-二次調(diào)頻-三次調(diào)頻的交叉... （共11頁(yè)）