基于多目標(biāo)優(yōu)化的航空重油活塞發(fā)動(dòng)機(jī)雙質(zhì)量飛輪轂盤結(jié)構(gòu)輕量化設(shè)計(jì)

摘要： 針對(duì)航空重油活塞發(fā)動(dòng)機(jī)雙質(zhì)量飛輪轂盤在實(shí)際運(yùn)行中多次發(fā)生疲勞或斷裂的問(wèn)題，提出一種基于響應(yīng)面法的多目標(biāo)聯(lián)合優(yōu)化方法。建立轂盤有限元仿真計(jì)算模型，以轂盤結(jié)構(gòu)參數(shù)為設(shè)計(jì)變量，質(zhì)量和疲勞壽命設(shè)定為優(yōu)化目標(biāo)，對(duì)結(jié)構(gòu)參數(shù)進(jìn)行靈敏度分析確定優(yōu)化參數(shù)。根據(jù)Kriging響應(yīng)面模型與非參數(shù)回歸響應(yīng)面模型擬合精度確定后續(xù)多目標(biāo)優(yōu)化的響應(yīng)面模型。通過(guò)多目標(biāo)優(yōu)化得到1 403組pareto解集，從1... （共10頁(yè)）