基于K-means算法的民航事故結(jié)構(gòu)化分析

摘要： 為深層次剖析民航事故誘因預(yù)防事故的發(fā)生，針對(duì)當(dāng)前事故數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)的不完整性并使事故致因分析具有可信度和深度，以2000年全球范圍內(nèi)的民航事故為樣本采集事故報(bào)告數(shù)據(jù)并進(jìn)行結(jié)構(gòu)化處理，將事故分階段類型等字段進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，并基于K-means算法從多方面進(jìn)行民航事故風(fēng)險(xiǎn)要素聚類分析，對(duì)比了結(jié)構(gòu)化與非結(jié)構(gòu)化處理結(jié)果的差異，綜合考慮多種風(fēng)險(xiǎn)要素對(duì)事故的共同影響，根據(jù)詞云圖中的關(guān)鍵致險(xiǎn)因素和LDA... （共8頁）