D180柴油機(jī)控制系統(tǒng)匹配性研究

摘要： 以D180高速柴油機(jī)在FXN3機(jī)車上進(jìn)行裝機(jī)性能驗(yàn)證為設(shè)計(jì)輸入，從微機(jī)控制系統(tǒng)與D180柴油機(jī)的匹配性角度出發(fā)，通過D180柴油機(jī)在不同運(yùn)用場(chǎng)景下的需求分析，結(jié)合D180柴油機(jī)采用二級(jí)增壓技術(shù)的工作特性，設(shè)計(jì)了柴油機(jī)功率與轉(zhuǎn)速控制策略；通過與同等功率等級(jí)MTU高速柴油機(jī)水溫控制指標(biāo)對(duì)比，設(shè)計(jì)了以高溫水為主、中冷水為輔的冷卻系統(tǒng)控制策略；通過與MTU柴油機(jī)在保護(hù)系統(tǒng)設(shè)計(jì)理念上的對(duì)... （共6頁(yè)）