長(zhǎng)大平車車體鋼結(jié)構(gòu)模態(tài)頻率優(yōu)化方法

摘要： 為解決長(zhǎng)大平車低階模態(tài)頻率數(shù)值較小的問題，基于靈敏度分析法，依托優(yōu)化設(shè)計(jì)數(shù)學(xué)模型，開展提高低階振動(dòng)頻率數(shù)值的研究。首先建立長(zhǎng)大平車有限元模型，計(jì)算車體鋼結(jié)構(gòu)狀態(tài)下無(wú)約束模態(tài)。然后使用靈敏度分析方法計(jì)算得到一階垂向彎曲頻率與車體質(zhì)量相對(duì)于車體裝載加固裝置中各構(gòu)件厚度靈敏度。而后基于由單一響應(yīng)靈敏度關(guān)聯(lián)獲得的相對(duì)靈敏度，結(jié)合不同靈敏度閾值對(duì)車體結(jié)構(gòu)優(yōu)化代價(jià)和優(yōu)化效果影響，最終確定對(duì)... （共8頁(yè)）